250 watt motor
Volgens de wetgeving in veel landen en regio's worden elektrische fietsen geclassificeerd op basis van hun maximale vermogen. Voor elektrische fatbikes geldt een limiet van 250 watt. Dit betekent dat de motor van de fatbike een nominaal vermogen van maximaal 250 watt mag hebben. Dit is bedoeld om ervoor te zorgen dat de ondersteuning van de motor het trappen vergemakkelijkt.Geen gashendel
Een ander belangrijk aspect van de wetgeving voor elektrische fatbikes is het ontbreken van een gashendel. Traditionele bromfietsen en motorfietsen maken gebruik van een gashendel om de snelheid te regelen zonder te trappen. Bij een elektrische fatbike moet je echter altijd trappen om de motorondersteuning te activeren. Dit betekent dat de motor alleen werkt wanneer je zelf ook fietst. Het ontbreken van een gashendel zorgt ervoor dat elektrische fatbikes als gewone fietsen worden beschouwd.Begrensd tot 25 km/u
Om te voldoen aan de wetgeving moeten elektrische fatbikes ook begrensd zijn tot een maximale snelheid van 25 km/u. Dit betekent dat de motorondersteuning stopt zodra de fiets deze snelheid bereikt. Het is mogelijk om harder te fietsen dan 25 km/u, maar dan moet je volledig op eigen kracht trappen, zonder ondersteuning van de motor. Dit wordt gedaan om de veiligheid op de weg te waarborgen en ervoor te zorgen dat elektrische fatbikes niet te snel kunnen rijden.
4 reacties
https://odessaforum.Biz.ua
Hello everyone, it’s my first pay a visit at this web site, and pozt is really fruitful in support off me,
keep up posting tbese types of articles. https://odessaforum.Biz.ua/
Hello everyone, it’s my first pay a visit at this web site, and pozt is really fruitful in support off me,
keep up posting tbese types of articles. https://odessaforum.Biz.ua/
https://odessaforum.Biz.ua
Hello everyone, it’s myy first paay a visit at this web site,
and post is really fruitful in support of me, keep up posting these tyhpes of articles. https://odessaforum.Biz.ua/
Hello everyone, it’s myy first paay a visit at this web site,
and post is really fruitful in support of me, keep up posting these tyhpes of articles. https://odessaforum.Biz.ua/
True facts
Gewone fiets rijd met gemak 25km 29 km zeker ! Jeugd jongens zijn die verpesten voor nornale fatbike rijders , want die gaan ebike fatbike scooters opvoeren ! 25km is normaal man zeker buiten centrum ! In centrum kan je niet hard rijden ( als je wel doet komt ongeluk dus eigenschild dikke bult , onverantwoordelijk kids ) ! Scheidinglijn tussen kids en volwassen maken voor fatbikes estep = tweedeling ook bijlesje is dat respect! Beetje overdreven helmplicht nederland is toch fietsland ! Andere landen zijn flexiblere regels met estep ebike & daar gaat nederlandse cultuur fietsen ; wat een afgang zeg !
Gewone fiets rijd met gemak 25km 29 km zeker ! Jeugd jongens zijn die verpesten voor nornale fatbike rijders , want die gaan ebike fatbike scooters opvoeren ! 25km is normaal man zeker buiten centrum ! In centrum kan je niet hard rijden ( als je wel doet komt ongeluk dus eigenschild dikke bult , onverantwoordelijk kids ) ! Scheidinglijn tussen kids en volwassen maken voor fatbikes estep = tweedeling ook bijlesje is dat respect! Beetje overdreven helmplicht nederland is toch fietsland ! Andere landen zijn flexiblere regels met estep ebike & daar gaat nederlandse cultuur fietsen ; wat een afgang zeg !
Frans Bos Soest
Hoe vaak zie ik kinderen van een jaar of 13 met zijn tweeën op een Fatbike zitten, rijden dan ruim over de 30,dragen geen helm en zijn niet verzekerd. Ziet u als ouders graag dat uw kinderen in een gele auto liggen met blauwe zwaailichten ? Gebruik dan uw verstand.
Hoe vaak zie ik kinderen van een jaar of 13 met zijn tweeën op een Fatbike zitten, rijden dan ruim over de 30,dragen geen helm en zijn niet verzekerd. Ziet u als ouders graag dat uw kinderen in een gele auto liggen met blauwe zwaailichten ? Gebruik dan uw verstand.